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Wolff acredita que a McLaren está em uma corda bamba após o GP da Itália

Wolff acredita que a McLaren está "em uma corda bamba" após o GP da Itália

2 de setembro no 14:03
Última atualização 2 de setembro no 14:14
  • Marcos Gil

Para a McLaren, o resultado do Grande Prêmio da Itália trouxe mais perguntas do que respostas em relação às ordens de equipe. A equipe britânica permitiu que Oscar Piastri e Lando Norris lutassem, fazendo com que o último perdesse pontos vitais para o campeonato ao terminar na terceira posição, atrás de Piastri, e agora há muita conversa sobre por que a McLaren e Andrea Stella não deram todo o apoio a Norris para diminuir a diferença para Max Verstappen. O chefe da Mercedes, Toto Wolff, deu sua opinião sobre o assunto.

É claro que Toto Wolff não é estranho às batalhas entre companheiros de equipe e à priorização de pilotos. Quando Lewis Hamilton e Nico Rosberg eram companheiros de equipe em 2014, 2015 e 2016, as ordens de equipe sempre foram um grande ponto de discussão para o austríaco. No entanto, no caso da McLaren, a única chance real de alcançar Verstappen a oito corridas do fim pertence a Norris, enquanto Hamilton e Rosberg estavam sempre lutando entre si pelo título. No entanto, Wolff entende a natureza da decisão que Stella e a McLaren precisam tomar.

Wolff diz que a McLaren está "entre a espada e a parede"

Falando no paddock após o Grande Prêmio da Itália, incluindo o GPblog, Wolff disse: "Acho que, como uma equipe de corrida que está lutando na frente, acho que você está entre a espada e a parede, porque, por um lado, queremos garantir que o melhor homem vença. Por outro lado, quando isso começa a se tornar disfuncional e a afetar o desempenho da sua equipe, como você reage a isso?".

"Se você congelar posições e começar a ter ordens de equipe, não é isso que uma alma de piloto quer fazer. Do ponto de vista racional, você não quer perder o campeonato por 3 ou 5 pontos, então você está andando na corda bamba. Andar nessa corda bamba é muito difícil. Não existe uma verdade universal sobre como lidar com isso", concluiu o chefe da Mercedes.